1.ზუსტი ხარვეზის ადგილმდებარეობა და ჩაწერის ფუნქცია
2. ერთეული ავტობუსის ძაბვა, ტემპერატურის ჩვენების ფუნქცია
3. საოპერაციო ძაბვა, დენი, სიხშირის ჩანაწერი შეიძლება იყოს მოთხოვნა
4. ორმაგი მარყუჟის კონტროლის კვების წყარო
5. სარეზერვო კონტროლის სიმძლავრედ გამოიყენება ტრანსფორმატორის მეორადი გრაგნილი სისტემის უსაფრთხოების მუშაობისას.
6. კონტროლის მრავალი მეთოდი
7. ადგილობრივი მართვის, დისტანციური მართვის ყუთის მართვის, DCS კონტროლის არჩევანი
8. MODBUS, PROFIBUS და სხვა საკომუნიკაციო პროტოკოლების მხარდაჭერა
9. სიხშირის დაყენება შესაძლებელია ადგილზე, კომუნიკაციის მიცემა და ა.შ.
10. სიხშირის წინაპირობა, აჩქარება და შენელების ფუნქციის მხარდაჭერა
11. მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივით უსწრებს თანატოლებს
12. მცირე ერთეული მოცულობა, მოდულური დიზაინი
13. მთელი მანქანა კომპაქტურია და მცირე ადგილს იკავებს
14. სრულყოფილი დაცვის მექანიზმი
15. დანადგარი შეიცავს 7 სახის დაცვას და მთელი მანქანა კვლავ მუშაობს ავარიის შემდეგ.
16. მთლიანი მანქანა მოიცავს სიხშირის გადამყვანის დაცვას და ძრავის დაცვას.
17. მაღალი კონტროლის შესრულება
18. ჩამონტაჟებული PID რეგულატორი;
19. მისი ადაპტირება შესაძლებელია სხვადასხვა ველზე პარამეტრის დაყენებით და გამომავალი დენის ჰარმონიკა არის 2%-ზე ნაკლები (რეიტინგული).
ელემენტი | ერთეული | მონაცემები |
Შემომავალი ძაბვა | სიხშირე, ძაბვა | სამფაზიანი, 50 ჰც, 6 კვ (10 კვ) |
რყევა | ძაბვა:-10% ~ +10%, სიხშირე:±5%,-10% ~ -35% | |
რეიტინგული გამომავალი | გამომავალი ძაბვა | სამფაზიანი 0--6kV(0--10kV) |
მრუდი | გაამრავლეთ SPWM სინუსური ტალღები | |
გადატვირთვის მოცულობა | 130% 1წთ, 150% 3წმ | |
ძირითადი ფუნქცია | სიზუსტე | ანალოგური პარამეტრი: უმაღლესი სიხშირის დაყენების მნიშვნელობის 0.3%. |
ციფრული პარამეტრი: უმაღლესი სიხშირის დაყენების მნიშვნელობის 0.02%. | ||
ეფექტურობა | >98%, რეიტინგულ მდგომარეობაში | |
Ძალაუფლების ფაქტორი | >0.95 | |
საკონტროლო ფაქტორი | აჩქარებისა და შენელების დრო | 0.1~6000.0S, აჩქარების და შენელების დროის დაყენება შესაძლებელია ცალკე |
ძაბვისა და სიხშირის თავისებურება | დაყენებულია V/F მრუდით | |
PID | PID-ის პარამეტრების დაყენება შესაძლებელია ხელით | |
სხვა ფუნქციები | V/F მრუდი, კომპენსაცია დაბალი სიხშირისთვის, რეიტინგული | |
Სირბილი | ოპერაციის რეჟიმები | მანქანის კონტროლი, დისტანციური მართვა, მასპინძელი კომპიუტერის კონტროლი |
სიხშირის დაყენების რეჟიმები | დაყენება სენსორულ ეკრანზე, მრავალსაფეხურიანი სიჩქარის დაყენება, ანალოგური სიგნალის დაყენება (4-20 mA) | |
სენსორული ეკრანის ჩვენება | ძრავის ჭარბი დენი, ინვერტორის ძაბვა, ინვერტორის ძაბვა, უჯრედის ძაბვა, უჯრედის გადაჭარბებული ძაბვა, უჯრედის გადახურება, უჯრედის ნაკლებობის ფაზა, კომუნიკაციის გაუმართაობა. | |
დაცვის ფუნქცია | ძრავის ჭარბი დენი, ინვერტორის გადაჭარბებული ძაბვა, ინვერტორის ძაბვა, უჯრედის ძაბვა, უჯრედის გადაჭარბებული ძაბვა, უჯრედის გადახურება, უჯრედის ნაკლებობის ფაზა, კომუნიკაციის გაუმართაობა. | |
გარემო ამბიენტური | ამბიენტური | შიდა კარგი ვენტილაცია და თავისუფალი კოროზიული აირისა და გამტარ მტვრისგან |
სიმაღლე | 1000 მ-ზე ქვემოთ.საჭიროა რეიტინგული სიმძლავრის აწევა, როდესაც სიმაღლე 1000 მ-ზე მეტია | |
ტემპერატურა | -20~+65°C | |
ტენიანობა | 90% RH ნამის კონდენსაციის გარეშე | |
ვიბრაცია | <0,5 გ | |
გაგრილება | იძულებითი ჰაერის გაგრილება |
მოდელი |
სიმძლავრის დონე | ზომა და წონა | |||
სიგანე (W) (მმ) | სიღრმე (D) (მმ) | სიმაღლე (H) (მმ) | წონა (კგ) | ||
JD-BP37-250F | 250 კვტ/6 კვტ | 2300 | 1500
| 1900 წ | 1320 წ |
JD-BP37-280F | 280 კვტ/6 კვტ | 1380 წ | |||
JD-BP37-315F | 315 კვტ/6 კვტ | 2465 | |||
JD-BP37-400F | 400 კვტ/6 კვტ | 2595 | |||
JD-BP37-500F | 500 კვტ/6 კვტ | 3410 | |||
JD-BP37-560F | 560 კვტ/6 კვტ | 3460 | |||
JD-BP37-630F | 630 კვტ/6 კვტ | 2900 | 2120 წ | 3620 | |
JD-BP37-710F | 710 კვტ/6 კვტ | 3825 | |||
JD-BP37-800F | 800 კვტ/6 კვტ | 3945 წ | |||
JD-BP37-1000F | 1000 კვტ/6 კვტ | 4500 | |||
JD-BP37-1100F | 1100 კვტ/6 კვტ | 6000 | |||
JD-BP37-1250F | 1250 კვტ/6 კვტ | 3300 |
1700 წ | 2420 წ | 6900 |
JD-BP37-1400F | 1400 კვტ/6 კვ | 7600 | |||
JD-BP37-1600F | 1600 კვტ/6 კვტ | 3600 | 8000 | ||
JD-BP37-1800F | 1800 კვტ/6 კვ | 8400 | |||
JD-BP37-2000F | 2000 კვტ/6 კვტ | 8700 | |||
JD-BP37-2250F | 2250 კვტ/6 კვ | 9700 | |||
JD-BP37-2500F | 2500 კვტ/6 კვტ | 10700 | |||
JD-BP37-3250F | 3250 კვტ/6 კვტ | 5800 | 2620 წ | 11700 | |
JD-BP37-4000F | 4000 კვტ/6 კვ | 13200 წ | |||
JD-BP37-5000F | 5000 კვტ/6 კვტ | 9400 | 15700 | ||
JD-BP37-5600F | 5600 კვტ/6 კვტ | 17800 წ | |||
JD-BP37-6300F | 6300 კვტ/6 კვტ | 20000 | |||
JD-BP37-7100F | 7100 კვტ/6 კვ | 22300 |
JD-BP37/38 სერიის მაღალი ძაბვის ინვერტორის სტრუქტურა მოიცავს ფაზის გადამრთველ ტრანსფორმატორს, დენის უჯრედებს და კონტროლერს.
6kV სერიის ინვერტორი შეიცავს 5 უჯრედს თითოეულ ფაზაში, სულ 15 უჯრედს.
10 კვ სერიის ინვერტორი შეიცავს 8 უჯრედს თითოეულ ფაზაში, სულ 24 უჯრედს.
დენის უჯრედის სტრუქტურები საერთოა.ეს არის AC -DC - AC ერთფაზიანი ინვერტორული წრე, მაკორექტირებელი დიოდები არის სამფაზიანი სრულტალღოვანი, IGBT 23 ინვერტორული ხიდისთვის, რომელსაც აკონტროლებს სინუსოიდური PWM ტექნოლოგიით.თითოეული დენის ელემენტი ერთნაირია, ადვილია ექსპლუატაციაში გაშვება, შენარჩუნება და სათადარიგო სამუშაოების შესრულება, თუ გაუმართაობა მოხდა, ზედა ხიდები ჩართულია შემოვლითი გზით და ინვერტორის გამომავალი ნელდება.