ძრავის პირდაპირი სრული ძაბვის გაშვების ზიანი და რბილი დამწყებლის სარგებელი

1. გამოიწვიოს ძაბვის რყევები ელექტრო ქსელში, რაც გავლენას ახდენს ელექტრო ქსელის სხვა აღჭურვილობის მუშაობაზე

როდესაც AC ძრავა პირდაპირ ჩართულია სრული ძაბვით, საწყისი დენი მიაღწევს ნომინალურ დენს 4-დან 7-ჯერ.როდესაც ძრავის სიმძლავრე შედარებით დიდია, საწყისი დენი გამოიწვევს ქსელის ძაბვის მკვეთრ ვარდნას, რაც გავლენას მოახდენს ქსელში სხვა აღჭურვილობის ნორმალურ მუშაობაზე.

რბილი გაშვების დროს, საწყისი დენი ჩვეულებრივ 2-3-ჯერ აღემატება ნომინალურ დენს, ხოლო ქსელის ძაბვის რყევა ზოგადად 10%-ზე ნაკლებია, რაც ძალიან მცირე გავლენას ახდენს სხვა მოწყობილობებზე.

⒉ გავლენა ელექტრო ქსელზე

ელექტრო ქსელზე ზემოქმედება ძირითადად ორ ასპექტში ვლინდება:

① ძალიან დიდი ძრავის მიერ პირდაპირ დაწყებული დიდი დენის ზემოქმედება ელექტრო ქსელზე თითქმის მსგავსია სამფაზიანი მოკლე ჩართვის ზემოქმედების ელექტრო ქსელზე, რაც ხშირად იწვევს დენის რხევას და კარგავს ელექტრო ქსელს სტაბილურობას.

② საწყისი დენი შეიცავს მაღალი რიგის ჰარმონიის დიდ რაოდენობას, რაც გამოიწვევს მაღალი სიხშირის რეზონანსს ქსელის მიკროსქემის პარამეტრებთან, რაც გამოიწვევს სარელეო დაცვის არასწორ მუშაობას, ავტომატური მართვის უკმარისობას და სხვა ხარვეზებს.

რბილი გაშვებისას, საწყისი დენი მნიშვნელოვნად მცირდება და ზემოაღნიშნული ეფექტები შეიძლება მთლიანად აღმოიფხვრას.

აზიანებს ძრავის იზოლაციას, ამცირებს ძრავის სიცოცხლეს

① დიდი დენით წარმოქმნილი ჯოულის სითბო განმეორებით მოქმედებს მავთულის გარე იზოლაციაზე, რაც აჩქარებს იზოლაციის დაბერებას და ამცირებს სიცოცხლეს.

② დიდი დენის მიერ წარმოქმნილი მექანიკური ძალა იწვევს მავთულხლართების ერთმანეთზე გახეხვას და ამცირებს იზოლაციის ხანგრძლივობას.

③ მაღალი ძაბვის ჩამრთველის დახურვისას კონტაქტის ჟიტერის ფენომენი წარმოქმნის ძრავის სტატორის გრაგნილზე მოქმედ ძაბვას, რომელიც ზოგჯერ 5-ჯერ აღემატება დაყენებულ ძაბვას და ასეთი მაღალი ძაბვა დიდ ზიანს აყენებს ძრავის იზოლაციას. .

რბილი დაწყებისას მაქსიმალური დენი მცირდება დაახლოებით ნახევარით, მყისიერი სიცხე არის პირდაპირი დაწყების მხოლოდ დაახლოებით 1/4 და საიზოლაციო ვადა მნიშვნელოვნად გაიზრდება;როდესაც ძრავის ბოლო ძაბვის რეგულირება შესაძლებელია ნულიდან, ზედმეტი ძაბვის დაზიანება შეიძლება მთლიანად აღმოიფხვრას.

ძრავის ელექტროენერგიის დაზიანება

დიდი დენი გამოიმუშავებს დიდ ზემოქმედების ძალას სტატორის ხვეულზე და მბრუნავ ციყვის გალიაში, რაც გამოიწვევს დამჭერის შესუსტებას, კოჭის დეფორმაციას, ციყვის გალიის გატეხვას და სხვა ხარვეზებს.

რბილი დაწყებისას დარტყმის ძალა მნიშვნელოვნად მცირდება, რადგან მაქსიმალური დენი მცირეა.

5. მექანიკური აღჭურვილობის დაზიანება

სრული ძაბვის პირდაპირი გაშვების საწყისი ბრუნი არის დაახლოებით 2-ჯერ აღემატება ნომინალურ ბრუნს, და ასეთი დიდი ბრუნი უეცრად ემატება სტაციონარულ მექანიკურ აღჭურვილობას, რაც დააჩქარებს მექანიზმის ცვეთას ან თუნდაც კბილის ცემას, აჩქარებს ქამრის ცვეთას ან თუნდაც ღვედის ჩამორთმევას. დააჩქაროს დანა დაღლილობა ან თუნდაც გატეხოს ქარის დანა და ა.შ.

Გამოყენებითძრავის რბილი დამწყებიძრავის გაშვების გასაკონტროლებლად შეიძლება ეფექტურად გადაჭრას ზემოაღნიშნული პრობლემები, რომლებიც გამოწვეულია პირდაპირი გაშვებით.